Forschungsflugzeug HALO

Ziel der NARVAL-Kampagne im Winter 2013/14 war die Untersuchung von Konvektion  über dem nördlichen Nordatlantik und in der Passatregion. Dazu war das neue Forschungsflugzeug HALO mit Fernerkundungssensoren (Wolkenradar, Mikrowellenradiometer, LIDAR, …) über 130 Flugstunden im Einsatz. Mit diesem einmaligen Datenschatz können beispielsweise folgende Themen bearbeitet werden:

• Wann hat es während der NARVAL-II Kampagne geschneit, wann geregnet? Das so genannte Brightband gibt darüber Aufschluss. Ein Verfahren zur automatischen Erkennung des Brightbands in Wolkenradarmessungen soll entwickelt werden.
• Verknüpfung der Fernerkundungsmessungen mit den in-situ-Profilen, die von Drop-Sonden aufgenommen wurden.
• Welche Wolken sehen unsere Instrumente, welche nicht? Dazu sollen bodengebundenen Messungen von europäischen Supersites mit HALO-Messungen verglichen werden.

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